Couronne de transmission pour motos Trial Non Stop Bikes
Marque: Non Stop Bikes
Référence: 402-M4TZ38
Description
Couronne de transmission pour motos Trial Non Stop. La couronne d'entraînement fermée de Non Stop Bikes Racing Parts. Usiné sans ouvertures pour une plus grande protection et de haute qualité pour une plus grande durabilité et résistance. Couronne d'essai disponible en différentes tailles. Les modèles et marques valides sont détaillés ci-dessous. Equipez votre moto avec la couronne Non Stop Bikes Racing Parts, une couronne de transmission légère et résistante ! Conçue pour répondre aux exigences des pilotes les plus techniques, cette couronne allie technologie de pointe, design fonctionnel et finition Racing.
Détails
Couronne de transmission pour motos Trial Non Stop.
Le pignon de transmission FIM Non Stop Bikes Racing Parts est l'option idéale pour les pilotes de trial à la recherche d'un pignon de transmission haute performance et durable avec une protection maximale. Conçu avec précision et fabriqué 100% CNC, ce pignon arrière répond aux normes d'homologation FIM, garantissant qualité et sécurité à chaque sortie.
Grâce à sa conception sans ouvertures, il offre une meilleure protection contre les impacts et les éléments extérieurs, ce qui en fait une option idéale pour les terrains les plus exigeants. Construite en aluminium 7075 anodisé dur de haute qualité, cette couronne se distingue par sa légèreté et son extrême résistance, prolongeant sa durée de vie même en cas d'utilisation intensive.
Il est disponible en différentes tailles, s'adaptant aux besoins et au style de chaque pilote.
Principales caractéristiques :
Homologué par la FIM : Conforme aux normes de compétition et de sécurité.
Conception sans ouvertures : Protection des pilotes et routards, contre les impacts et les éléments extérieurs.
Fabrication CNC : Précision maximale, résistance et finition de haute qualité.
Matériau haut de gamme : aluminium 7075 dur et anodisé.
Valable pour tous les vélos de trial modernes, notamment :
Gas Gas TXT Pro (2002-actuel)
Beta Rev et Beta Evo (2003-actuel)
Montesa Cota 4RT (2005-actuel)
Montesa 4Ride (2012-actuel)
Scorpa (2002-actuel)
Sherco (2002-actuel)
TRS (2016-actuel)
Vertige (2016-actuel)
Jotagas (2012-actuel)
Ossa (2011-2015)
