Le moteur d'un vélo de trial est un élément fondamental pour les performances et l'efficacité du vélo. Les moteurs d'essai sont généralement des moteurs à combustion interne à 2 temps, en raison de leur légèreté, de leur simplicité et de leur capacité à offrir des performances élevées.
Les moteurs de trial sont généralement de faible cylindrée et offrent une grande quantité de couple à bas régime, ce qui est crucial pour surmonter les obstacles et naviguer sur des terrains difficiles dans les compétitions de trial. De plus, ces moteurs sont souvent réglés pour une réponse rapide de l'accélérateur, permettant aux cyclistes d'ajuster leur vitesse et leur traction en fonction des besoins du terrain.
Certains fabricants de vélos de trial sont GasGas, Beta, Sherco, Montesa Honda, entre autres, et chacun a son propre moteur avec des caractéristiques et des réglages spécifiques. De plus, les moteurs d'essai ont souvent des composants spécifiques, tels que l'échappement à expansion, qui sont conçus pour améliorer les performances et la réponse du moteur dans des conditions d'essai.
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