Kits de transmission pour moto Trial : Saviez-vous que la puissance de votre moto Trial se transmet à travers trois éléments ? Le kit de transmission est la liaison entre le moteur et la roue, la force du moteur avec le terrain. Composants : Pignon d'attaque, Couronne, Chaîne. Quand faut-il changer le kit de transmission ? Le principal indicateur d'usure sont les excentriques de chaîne, qui sont à la limite de leur tension. Il est conseillé de toujours changer le kit de transmission complet, pour éviter qu'un ancien composant ne provoque de mauvais défauts sur un nouveau. Il est important de choisir une bonne chaîne pour votre vélo de trial. Chez Non Stop Bikes, nous recommandons la chaîne d'essai Regina ou DiD, car elle est de grande qualité et durabilité. Chaîne d'essai pour Gas Gas, TRS, Vertigo, Sherco, Scorpa, Montesa, Beta, Ossa et Jotagas.
Kits de transmission pour motos Trial :
Saviez-vous que la puissance de votre moto Trial se transmet à travers trois éléments ?
Le kit de transmission est la liaison entre le moteur et la roue, la force du moteur avec le terrain.
Composants :
Pignon d'attaque moto
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Couronne moto
Chaîne moto
Kit chaîne
Quand faut-il le faire changer le kit de transmission ? Le principal indicateur d'usure ce sont les excentriques de chaîne, qui sont à la limite de leur tension.
Il est conseillé de toujours changer le kit de transmission complet, pour éviter qu'un ancien composant ne provoque de mauvais défauts dans un nouveau.
Il est important de choisir une bonne chaîne pour votre moto de trial.
Chez Non Stop Bikes, nous recommandons la chaîne de trial Regina ou DiD, car elle est d'une grande qualité et durabilité. Chaîne d'essai pour Gas Gas, TRS, Vertigo, Sherco, Scorpa, Montesa, Beta, Ossa et Jotagas.
Couronne de transmission homologuée ou FIM :
Chez Non Stop Bikes, vous disposez de la plus grande offre de pignons et de couronnes pour motos de trial.
Les pignons d'essai approuvés, sans trous, ont des mesures différentes et affectent le rapport de démultiplication. Si vous n’êtes pas clair sur ce que vous voulez, nous vous recommandons de conserver la relation d’origine.
L'état des caoutchoucs à travers lesquels circule la chaîne est très important : le patin de chaîne et le guide en plastique qui guide la chaîne sur le bras oscillant.
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