La transmission d'une moto de trial est le système chargé de transmettre la puissance du moteur à la roue arrière, permettant ainsi le mouvement de la moto. La transmission d'un vélo de trial se compose de plusieurs éléments, dont les suivants :
Embrayage : l'embrayage est le composant chargé de transmettre la puissance du moteur au reste du système de transmission. L'embrayage est composé d'un plateau de pression, d'un disque d'embrayage et d'un ressort, et sa fonction est de connecter et de déconnecter le moteur du reste du système de transmission.
< p >Boîte de vitesses : la boîte de vitesses est l'organe chargé de modifier le rapport de transmission de la moto, permettant ainsi d'adapter la vitesse et la puissance aux besoins de chaque instant. Sur les vélos de trial, la boîte de vitesses a généralement peu de vitesses et des rapports courts pour pouvoir affronter facilement les obstacles.
Chaîne : la chaîne est l'élément qui transmet la puissance du moteur à la roue arrière. La chaîne se connecte à un pignon sur le moteur et un pignon sur la roue arrière, et sa tension doit être adéquate pour éviter les problèmes d'usure.
Pignon et couronne : le pignon est le composant qui se trouve sur l'arbre du moteur, et est relié à la chaîne, tandis que la couronne est située sur la roue arrière et est également reliée à la chaîne. Le rapport de transmission de la moto est défini par le nombre de dents du pignon et de la couronne, et ce rapport peut être modifié pour adapter la puissance et la vitesse aux besoins de chaque instant.
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Il est important d'effectuer un entretien régulier de la transmission d'une moto trial pour assurer son bon fonctionnement et prolonger sa durée de vie. Cela comprend le nettoyage et la lubrification de la chaîne, la vérification périodique des pignons et de la couronne, ainsi que la vérification du niveau et de la qualité de l'huile de la boîte de vitesses. De plus, il est important d'utiliser une huile de qualité spécifique à la moto correspondante et de la changer selon les recommandations du fabricant.
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