Electric Motion Epure Course
Marque: Electric Motion
Référence:
Description
Le modèle Race est le haut de gamme EPure. C'est la même version qui participe au championnat du monde TrialE. La grande différence est qu'il dispose d'un embrayage mécanique (diaphragme lubrifié à l'huile) qui permet au moteur de monter en régime à vide. Il a également l'excellente fourche Tech avec des barres en aluminium et Reiger à l'arrière. Il dispose de 6 cartes de puissance, dont trois avec ralenti (TKO)
Détails
Le moteur électrique de l'EM a une réponse très immédiate et explosive. Tout peut être contrôlé par un bouton à côté de l'accélérateur qui agit comme un sélecteur de carte de puissance.
En commençant par la carte verte, la moto a une réponse plus douce, équivalente à une explosion de 125 ou 200cc, en passant par la carte bleue, avec équivalence entre 250 et 280cc, jusqu'à se terminer par la carte rouge, qui procure les sensations d'un moteur 300cc similaire.
Le grand avantage du modèle Race est qu'il dispose d'un embrayage mécanique, ce qui permet au vélo de prendre des tours sans avancer. Idéal pour gagner en inertie, ou pour les pilotes plus techniques qui ont besoin d'un supplément dans des étapes importantes ou des zones plus difficiles.
La batterie d'un Electric Motion EPure est très évoluée. Avec une longévité qui dépasse les 2 000 cycles de charge avec un reliquat de 80% à ce stade, il garantit une large autonomie et bien sûr une fiabilité.
Une charge complète équivaut à une caution, ou une caution et un quart de un vélo explosif. Si on fait un essai « zone », la consommation est encore plus faible. Selon l'utilisation, le modèle EPure nous offre plus de deux heures de roue en mouvement, ce qui peut parfaitement se traduire par une matinée complète d'entraînement.
La recharge complète prend 2,5 heures, mais elle est capable de atteignant 80 % de la charge en à peine la moitié de ce temps.
L'EM EPure est homologué comme n'importe quel autre véhicule. Vous pouvez circuler en zone urbaine avec la moto immatriculée.
L'une de ses vertus est que l'homologation équivaut à une moto 125cc, ce qui lui permet d'être utilisée avec le permis voiture B et deux ans d'expérience, ou le permis moto A1.
L'EPure Race est équipée de série de la fourche Tech à barres aluminium, référence indiscutable sur le marché actuel.
A l'arrière, elle dispose d'un amortisseur 2 voies reiger. Par conséquent, un ensemble de très haut niveau, équivalent à n'importe quelle moto à explosion haut de gamme.
Le poids de la moto est de 74 kilos.
En tant que moto électrique, offre l'avantage de pouvoir rouler en silence, en bénéficiant d'une précision incomparable avec une moto à explosion. Les avantages sont similaires pour le niveau de 90 % des fans, avec l'avantage supplémentaire de pouvoir configurer les performances du moteur au goût du pilote ou aux circonstances du terrain.
Conduire un moto trial électrique est une expérience unique. Il n'y a pas d'entretien ni de modification des performances en fonction des conditions météorologiques ou de l'usure. Vous n'avez qu'à activer le bouton, et profitez.
