La conception du garde-boue arrière donne au Cota 301RR une image différenciée et est également plus large à son extrémité pour mieux protéger contre les éclaboussures dans les zones humides.
La nouvelle combinaison de couleurs bleu et blanc, ainsi que le le noir du cadre, des roues et des bandes décoratives font de la Cota 301RR une moto de trial très élégante. Au-dessus de ces couleurs se trouvent les détails rouges de la nomenclature "Race Ready" RR.
La garde au sol est de 310 mm et la fourche avant SHOWA de 39 mm de diamètre de haute qualité offre un débattement de 158 mm. L'amortisseur arrière SHOWA fonctionne via Pro-Link, et les suspensions avant et arrière sont réglables en précharge et en force de compression.
Vous n'aurez pas peur de vous mettre au défi. Là où d'autres échouent, vous poussez au maximum. Plus le défi est difficile, plus il est inspirant. Vous exigez beaucoup de vous-même et de votre vélo. C'est la raison d'être de la Cota 301RR. Et c'est ce dont vous avez besoin.
Une moto de trial de compétition est une moto réduite à un objectif pur. Pas d'excès, juste de la performance et des résultats. Le Cota 301RR, avec un moteur 4 temps, une carte d'allumage et un silencieux spécialement conçus pour fonctionner ensemble, est le résultat de la recherche de perfection de Montesa, de décennies d'expérience et de titres mondiaux. C'est quelque chose de spécial.