Pompe de frein Braktec d'origine pour GasGas EC 250/300 (2021-actuel) et Husqvarna FE/TC (2023-actuel) 460294MO1
Précision, qualité et compatibilité pour les freins de dernière génération.
Le maître cylindre de frein est un Braktec d'origine. Pour les pilotes cherchant à maintenir des performances et une fiabilité maximales sur leurs motos GasGas EC 250/300 (2021-actuel) et Husqvarna FE/TC (2023-actuel). Maîtres-cylindres de frein Braktec de dernière génération, intégrant un levier. Il offre un ajustement parfait et un fonctionnement impeccable, garantissant un freinage précis et efficace dans toutes les conditions.
Fabriqué avec des matériaux de haute qualité et fini en gris, il intègre un levier, assure non seulement la durabilité, mais maintient également le professionnel l'esthétique de votre moto. Le maître-cylindre de frein doté d'une fermeture à charnière avec une seule vis.
Caractéristiques principales :
- Matériau de qualité supérieure : assure une durabilité et une résistance dans des conditions extrêmes. conditions.
- Finition professionnelle : couleur grise avec un design élégant et fonctionnel.
Références OEM :
GasGas EC : A54113001044
Husqvarna FE/TC : A54113001044
Braktec : 460294MO1
Levier Braktec : 849078MO0
Équipez votre moto avec le Pompe de frein Braktec d'origine et assure un contrôle total à chaque freinage ! A solution fiable et de qualité qui garantit des performances impeccables dans chaque prise.
Compatibilité :
GasGas
< p> EC 250 2021 à actuel
EC 300 2021 à actuel
EC F 250 2021 à actuel
EC F 350 2021 à actuel
< p> TC TC 250 2024 à actuel
EC TBI 300 2024 à actuel
EC-F 250 2021 à actuel
EC-F 350 2021 à actuel
< p>MC-F 250 2021 jusqu'à actuel
MC-F 350 2021 jusqu'à actuel
Husqvarna
FE 250 2023 à actuel
FE 250 2022 à actuel
FE 350 2022 jusqu'à l'actuel
FE 450 2022 jusqu'à l'actuel
FE 450 2023 jusqu'à l'actuel
FE 501 2022 jusqu'à actuel
FE 501 2023 à actuel
TC 150 2023 à actuel
TC 250 2023 à actuel
TC 300 2023 à actuel< /p>
TC TBI 150 2023 à actuel
TC TBI 250 2023 à actuel
TC TBI 300 2023 à actuel
TE 150 2022 à actuel
TE 250 2022 à actuel
TE 300 2022 à actuel
TE I 150 2022 jusqu'à actuel
TE I 250 2022 jusqu'à actuel
TE I 300 2022 jusqu'à actuel
TE I ROCKSTAR EDITION 150 2022 à actuel
TE I ROCKSTAR EDITION 250 2022 à actuel
TE I ROCKSTAR EDITION 300 2022 à actuel
TEI 150 2022 jusqu'à l'actuel
TEI 250 2022 jusqu'à l'actuel
TEI 300 2022 à actuel
TX 150 2022 à actuel
TX 250 2022 à actuel
TX 300 2022 à actuel
TX I 150 2022 à actuel
TX I 250 2022 à actuel
TX I 300 2022 à actuel actuel
TX TBI 150 2023 à actuel
TX TBI 250 2023 à actuel
TX TBI 300 2023 à actuel
