MODÈLES PUNK Titanium
Informations :
Modalité : Enduro Matériau : Titane Grade 5 Réglable : Non Surface : Plateforme : 61 mm x 89 mm
Position : Horizontale : Retardée (8 mm)
Position : Verticale : Basse (1 mm)
Angle : 0,00 ° par rapport aux originaux
Poids :
Fabriqué en titane Grade 5, le plus résistant !
Éclair RAINBOW Titanium Finition
Adhérence phénoménale grâce au design PUNK®
Plus large pour plus de confort et de stabilité.
Plus bas pour abaisser le centre de gravité.
Plus en arrière pour une meilleure traction
Conçu pour évacuer la boue
Axes et ressorts S3 ADVANCED ®
Kit complet READY TO RACE
Radicalement indestructible !
Comprend : repose-pieds + ressorts en acier inoxydable + goupilles en acier inoxydable + écrous autobloquants en acier inoxydable. Modèles valides :
EC 250 2024 à aujourd'hui
EC 250 2024 à aujourd'hui
EC 300 2024 jusqu'à courant
EC 300 2024 jusqu'à courant
EC 4T 250 2024 jusqu'à courant
EC 4T 250 2024 jusqu'à courant
EC 4T 350 2024 jusqu'à courant
EC 4T 350 2024 jusqu'à courant
EC 4T 450 2024 à courant
EC 4T 450 2024 à courant
EC 4T 500 2024 à courant
EC 4T 500 2024 à courant
EC F 250 2024 à courant
EC F 250 2024 à courant
EC F 350 2024 à courant courant
EC F 350 2024 à aujourd'hui
EC F 450 2024 à aujourd'hui
EC F 450 2024 à aujourd'hui
EC F 500 2024 à aujourd'hui
EC F 500 2024 à aujourd'hui
EC TBI 300 2024 à aujourd'hui
EC TBI 300 2024 à aujourd'hui
MC 250 2024 à aujourd'hui
MC 250 2024 à aujourd'hui
MC 250 2024 à aujourd'hui
MC 300 2024 à aujourd'hui
MC 300 2024 à aujourd'hui
MC 350 2024 jusqu'à aujourd'hui
MC 350 2024 à aujourd'hui
MC 450 2024 à aujourd'hui
MC 450 2024 à aujourd'hui
MC 500 2024 à aujourd'hui
MC 500 2024 à aujourd'hui
MC TBI 250 2024 à aujourd'hui
MC TBI 250 2024 à aujourd'hui
MC TBI 300 2024 à aujourd'hui
MC TBI 300 2024 à aujourd'hui
EXC TBI 250 2024 jusqu'à aujourd'hui
EXC TBI 250 2024 jusqu'à aujourd'hui
EXC TBI 300 2024 jusqu'à aujourd'hui
EXC TBI 300 2024 jusqu'à aujourd'hui
EXC-F 250 2023 à aujourd'hui
EXC-F 250 2024 à aujourd'hui
EXC-F 350 2023 à aujourd'hui
EXC-F 350 2024 à aujourd'hui
EXC-F 450 2024 à aujourd'hui
EXC-F 450 2023 à aujourd'hui
EXC-F 500 2023 à aujourd'hui
SX TBI 250 2023 à aujourd'hui
SX TBI 250 2023 à aujourd'hui
SX TBI 300 2023 à aujourd'hui
SX TBI 300 2023 à aujourd'hui
SX-F 250 2023 à aujourd'hui
SX-F 250 2024 à aujourd'hui
SX-F 350 2023 à aujourd'hui
SX-F 350 2024 à aujourd'hui
SX-F 450 2023 à aujourd'hui
SX-F 450 2024 à aujourd'hui
XC TBI 250 2023 à aujourd'hui0px;">HUSQVARNA
FC 250 2023 à aujourd'hui
FC 350 2023 à aujourd'hui
FC 350 2023 à aujourd'hui
FC 450 2023 à aujourd'hui
FC 450 2023 à aujourd'hui
FC 500 2023 à aujourd'hui
FC 500 2023 à aujourd'hui
FE 250 2024 à aujourd'hui
FE 250 2024 à aujourd'hui
FE 350 2024 à aujourd'hui
FE 350 2024 à actuel
FE 450 2024 à actuel
FE 450 2024 à actuel
FE 500 2024 à actuel
FE 500 2024 à actuel
TC 250 2023 à actuel
TC 250 2023 à actuel
TC 300 2023 à actuel
TC 300 2023 à actuel
TC TBI 250 2023 à actuel
TC TBI 250 2023 à actuel
TE 250 2024 à actuel
TE 300 2024 à actuel
TE 300 2024 à courant
TE I 250 2024 à courant
TE I 250 2024 à courant
TE I 300 2024 à courant
TE I 300 2024 à courant
TE TBI 250 2024 à courant
TE TBI 250 2024 à courant
TEI 250 2024 à courant
TEI 250 2024 à courant
TEI 300 2024 à courant
TEI 300 2024 à courant
TX 250 2023 à courant
TX 250 2023 à courant
TX I 250 2023 à courant
TX I 250 2023 à aujourd'hui
TX TBI 250 2023 à aujourd'hui
TX TBI 250 2023 à aujourd'hui
BETA
RR 125 2020 à aujourd'hui
RR 250 2020 à aujourd'hui
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