Rieju MR 300i Hard Enduro 2027 2T TFI
La Rieju MR 300i Hard Enduro 2027 est la version la plus équipée et la plus spécialisée de la gamme MR 300i. Elle a été développée pour affronter les zones de franchissement, les montées, les rochers et les sections lentes nécessitant une réponse moteur maîtrisable, une bonne motricité et une protection supplémentaire de la moto.
Elle reprend le moteur monocylindre 2 temps de 298 cc avec injection électronique TFI, auquel s’ajoutent des modifications propres à la version Hard Enduro. Elle reçoit une bague d’inertie, un couvercle de pompe à eau Hard avec turbine à débit supérieur, une bougie spécifique et un échappement développé pour favoriser la poussée et la motricité à bas régime.
Le refroidissement est renforcé par un vase d’expansion spécifique et un module à double ventilateur électrique. Elle dispose également d’une démultiplication courte avec un pignon de sortie de 11 dents, d’un guide-chaîne AXP, de protections de compétition, de repose-pieds décalés et de sangles de tirage facilitant les manœuvres dans les zones extrêmes.
Caractéristiques principales
- Moteur monocylindre 2 temps de 298 cc.
- Injection électronique TFI avec deux injecteurs Bosch.
- Trois cartographies moteur : Race, Forest et Wet.
- Modifications spécifiques au Hard Enduro.
- Bague d’inertie destinée à améliorer la réponse à bas régime.
- Couvercle de pompe à eau Hard avec turbine à débit supérieur.
- Refroidissement liquide avec double ventilateur électrique.
- Échappement Rieju Power Racing by OXA spécifique Hard Offroad.
- Démultiplication courte avec pignon Z11.
- Guide-chaîne AXP rouge.
- Démarreur électrique intégré avec double bouton.
- Fourche KYB de 48 mm avec traitement DLC.
- Amortisseur KYB entièrement réglable.
- Tés de fourche XTRIG noirs.
- Jantes EXCEL avec moyeux noirs usinés.
- Pneus Michelin Enduro Medium.
- Freins Nissin avec disques Galfer.
- Protections spécifiques montées de série.
- Poids à sec de 103,5 kg.
Moteur de la Rieju MR 300i Hard Enduro 2027
La Rieju MR 300i Hard Enduro 2027 est équipée d’un moteur 2 temps de 298 cc avec injection électronique TFI. Il utilise deux injecteurs Bosch distincts, destinés respectivement aux hauts et aux bas régimes.
- Type : monocylindre 2 temps.
- Cylindrée : 298 cc.
- Alésage x course : 72 × 72,52 mm.
- Alimentation : injection électronique TFI.
- Injecteurs : deux injecteurs Bosch distincts pour les hauts et les bas régimes.
- Admission : par clapets avec boîte à clapets VForce 4.
- Démarrage : démarreur électrique intégré avec double bouton.
- Refroidissement : liquide avec double ventilateur électrique.
- Boîte de vitesses : 6 rapports.
- Embrayage : multidisque en bain d’huile avec système à diaphragme.
- Échappement : Rieju Power Racing by OXA spécifique Hard Offroad.
Modifications spécifiques du moteur de la Rieju MR 300i Hard Enduro 2027
- Bague d’inertie.
- Couvercle de pompe à eau Hard.
- Turbine à débit supérieur.
- Bougie spécifique.
- Échappement Hard spécifique.
Ces modifications visent à augmenter l’inertie, à améliorer la poussée à bas régime et à faciliter la maîtrise du moteur dans les passages lents et techniques.
Injection électronique TFI
Le système TFI, ou Throttle-Body Fuel Injection, gère électroniquement l’alimentation au moyen de deux injecteurs Bosch. Chaque injecteur est configuré pour fonctionner dans une plage différente du régime moteur.
Trois cartographies moteur
- Race : configuration destinée à offrir une réponse plus directe.
- Forest : cartographie adaptée aux parcours d’Enduro habituels.
- Wet : configuration destinée aux surfaces mouillées ou offrant peu d’adhérence.
Refroidissement renforcé
La Rieju MR 300i Hard Enduro 2027 dispose d’un système de refroidissement spécifique conçu pour fonctionner à faible vitesse, lorsque le flux d’air traversant les radiateurs est réduit.
- Refroidissement liquide.
- Vase d’expansion spécifique.
- Radiateur adapté à la configuration Hard Enduro.
- Module à double ventilateur électrique.
- Couvercle de pompe à eau Hard avec turbine à débit supérieur.
Démultiplication plus courte de la Rieju MR 300i Hard Enduro 2027
La transmission utilise un pignon de sortie de 11 dents afin d’obtenir une démultiplication plus courte. Cette configuration vise à améliorer le contrôle et la motricité dans les montées, les zones de franchissement et les passages techniques abordés à faible vitesse.
Elle comprend également un guide-chaîne AXP rouge qui maintient correctement la chaîne sur les terrains accidentés.
Partie-cycle
- Cadre : structure à poutre centrale en acier au chrome-molybdène.
- Boucle arrière : amovible, en aluminium.
- Bras oscillant : aluminium avec système progressif à biellettes.
- Tés de fourche : XTRIG noirs.
- Guidon : Renthal Fatbar 802 à double diamètre de 28 mm.
- Poignées : Renthal.
- Selle : antidérapante avec mousse abaissée et bandes d’adhérence supplémentaires.
Suspensions de la Rieju MR 300i Hard Enduro 2027
Fourche avant
Fourche inversée KYB de 48 mm à cartouche fermée, système AOS et traitement antifriction DLC anodisé noir.
- Marque : KYB.
- Diamètre : 48 mm.
- Système : AOS à cartouche fermée.
- Traitement : DLC antifriction.
- Réglages : compression et détente.
- Débattement : 300 mm.
Amortisseur arrière
Amortisseur KYB relié au système progressif à biellettes du bras oscillant.
- Marque : KYB.
- Réglages : précharge, détente et compression haute et basse vitesse.
- Débattement : 310 mm.
- Système : progressif à biellettes.
Freins de la Rieju MR 300i Hard Enduro 2027
Elle est équipée de maîtres-cylindres et d’étriers Nissin associés à des disques Galfer. Le disque arrière adopte une configuration spécifique au Hard Enduro.
- Frein avant : maître-cylindre et étrier Nissin avec disque wave flottant Galfer de 260 mm.
- Frein arrière : maître-cylindre et étrier Nissin avec disque wave Galfer de 220 mm et 5 mm d’épaisseur.
- Protection avant : protection de disque.
- Protection arrière : protection usinée en aluminium.
Le disque arrière présente une géométrie spécifique favorisant l’évacuation de la boue et de l’eau.
Roues et pneus
La version Hard Enduro utilise des jantes en aluminium EXCEL avec des moyeux noirs usinés et des pneus Michelin Enduro Medium.
- Jante avant : EXCEL à rayons avec moyeu usiné, 1,60 × 21 pouces.
- Pneu avant : Michelin Enduro Medium 90/90-21.
- Jante arrière : EXCEL à rayons avec moyeu usiné, 2,15 × 18 pouces.
- Pneu arrière : Michelin Enduro Medium 140/80-18.
Protections et équipement de la Rieju MR 300i Hard Enduro 2027
- Sabot moteur AXP Enduro.
- Protection de bras oscillant.
- Protection de disque avant.
- Protection de disque arrière usinée en aluminium.
- Protège-mains en aluminium usiné.
- Guide-chaîne AXP rouge.
- Repose-pieds décalés en acier inoxydable.
- Sangle de tirage avant.
- Sangle de tirage arrière.
- Installation électrique simplifiée.
- Double bouton de démarrage.
- Selle Hard rouge avec mousse abaissée.
- Nouvelle décoration Hard Enduro 2027.
- Rieju Connect disponible en option.
Dimensions
- Longueur : 2 145 mm.
- Largeur : 810 mm.
- Hauteur : 1 235 mm.
- Empattement : 1 475 mm.
- Hauteur de selle : 929 mm.
- Garde au sol : 320 mm.
Poids
Poids à sec : 103,5 kg.
Réservoir
Capacité du réservoir de carburant : 9,8 litres.
À qui s’adresse la Rieju MR 300i Hard Enduro 2027 ?
La Rieju MR 300i Hard Enduro 2027 s’adresse aux pilotes expérimentés qui recherchent une moto préparée en usine pour les parcours extrêmes, les zones de franchissement, les montées techniques et les sections parcourues à faible vitesse.
Sa cylindrée, sa réponse moteur et son haut niveau de spécialisation nécessitent de tenir compte du niveau technique du pilote. Les trois cartographies permettent de modifier la délivrance de la puissance.
Utilisation recommandée
- Hard Enduro.
- Enduro technique.
- Compétition.
- Zones de franchissement et montées prononcées.
- Terrains pierreux, boueux et couverts de racines.
- Parcours lents avec un faible refroidissement naturel.
- Chemins et espaces autorisés pour la pratique de l’Enduro.
Différences entre la Rieju MR 300i Hard Enduro et la Rieju MR 300i Pro 2027
Les deux versions partagent le moteur de 298 cc à injection TFI, les trois cartographies moteur, la fourche KYB avec traitement DLC, l’amortisseur KYB, le guidon Renthal et les jantes EXCEL.
La MR 300i Hard Enduro 2027 ajoute des modifications spécifiques destinées à améliorer son comportement dans les zones extrêmes :
- Bague d’inertie.
- Couvercle de pompe à eau Hard avec turbine à débit supérieur.
- Bougie spécifique.
- Double ventilateur électrique.
- Échappement Hard spécifique.
- Démultiplication courte avec pignon Z11.
- Guide-chaîne AXP.
- Disque arrière Hard Offroad de 5 mm.
- Protections spécifiques montées de série.
- Repose-pieds décalés en acier inoxydable.
- Selle abaissée à une hauteur de 929 mm.
- Installation électrique simplifiée avec double bouton de démarrage.
Questions fréquentes sur la Rieju MR 300i Hard Enduro 2027
Combien de chevaux développe la Rieju MR 300i Hard Enduro 2027 ?
La Rieju MR 300i Hard Enduro 2027 développe une puissance déclarée de 20 ch.
Quelle est la cylindrée de la Rieju MR 300i Hard Enduro 2027 ?
Sa cylindrée est de 298 cc. Elle est équipée d’un moteur 2 temps avec injection électronique TFI.
Que signifie TFI sur la Rieju MR 300i ?
TFI signifie Throttle-Body Fuel Injection. Il s’agit du système d’injection électronique utilisé par le moteur, avec deux injecteurs Bosch distincts destinés aux hauts et aux bas régimes.
La Rieju MR 300i Hard Enduro dispose-t-elle d’un démarreur électrique ?
Oui. Elle possède un démarreur électrique et une installation électrique simplifiée avec double bouton de démarrage.
Quelles cartographies moteur propose-t-elle ?
Elle dispose de trois cartographies sélectionnables : Race, Forest et Wet. Elles permettent de modifier la réponse du moteur selon le terrain, l’adhérence et le style de pilotage.
Combien pèse la Rieju MR 300i Hard Enduro 2027 ?
Son poids est de 103,5 kg.
Quelle est la hauteur de selle de la Rieju MR 300i Hard Enduro 2027 ?
La hauteur de selle est de 929 mm. La version Hard Enduro utilise une selle avec une mousse abaissée, placée 20 mm plus bas que celle de la MR 300i Pro 2027.
Qui fabrique la Rieju MR 300i Hard Enduro ?
La moto est fabriquée par Rieju S.A. Le fabricant indique que le moteur 2 temps à injection TFI a été conçu et fabriqué en Espagne.
Quel est le prix de la Rieju MR 300i Hard Enduro 2027 ?
Le prix conseillé publié par Rieju est de 11 199 €.
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