Casques Moto

Acheter un casque moto pour la route

Le casque moto est le principal élément de protection du motard. Pour circuler, il doit disposer d’une homologation valide, correspondre à la taille et à la forme de la tête de l’utilisateur et rester correctement attaché pendant tout le trajet.

Chez Non Stop Bikes, vous trouverez une sélection de casques pour la route, la ville, le scooter, le tourisme ainsi que les motos sportives, naked et Trail. Nous sélectionnons des modèles de marques spécialisées en tenant compte de leur homologation, ajustement, confort, ventilation, poids, champ de vision, qualité de fabrication et facilité d’entretien.

Le meilleur casque n’est pas nécessairement le plus cher, le plus léger ou le plus sportif, mais celui qui offre une protection adaptée, s’ajuste correctement à la tête et répond aux besoins réels du motard.

Types de casques moto pour la route

Casques intégraux

Les casques intégraux disposent d’une structure fermée et d’une mentonnière fixe qui couvre le menton. Leur niveau de couverture en fait une solution courante pour circuler sur route et autoroute, effectuer des balades, conduire quotidiennement ou pratiquer une conduite sportive.

Selon le modèle, ils peuvent privilégier l’aérodynamisme, la ventilation, l’isolation acoustique, la légèreté ou la stabilité à vitesse élevée. Ils peuvent également intégrer un écran solaire intérieur, être prédisposés pour recevoir une lentille antibuée et disposer d’un espace pour installer un intercom.

Casques sportifs et Racing

Les casques sportifs sont des casques intégraux conçus pour une position de conduite plus inclinée. Ils offrent généralement une ventilation importante, une bonne stabilité aérodynamique et un champ de vision adapté aux motos sportives.

Certains modèles sont spécialement conçus pour le circuit et intègrent une fermeture par boucle double D, des écrans préparés pour un système de démontage rapide, des spoilers aérodynamiques ou des intérieurs assurant un maintien particulièrement ferme. Avant de rouler sur circuit, il convient de consulter les exigences établies par l’organisateur.

Casques modulables ou relevables

Les casques modulables permettent de relever la mentonnière afin de faciliter certaines actions lorsque la moto est à l’arrêt. Ils sont particulièrement pratiques pour le tourisme, les voyages, les déplacements fréquents et les motards qui recherchent un plus grand confort d’utilisation.

Pour circuler avec la mentonnière ouverte, il faut vérifier que le casque dispose de la double homologation P/J et que le fabricant autorise expressément cette configuration. S’il est uniquement homologué comme casque intégral, il doit être utilisé avec la mentonnière fermée.

Casques jet

Les casques jet sont légers, ventilés et offrent un large champ de vision. Ils sont principalement utilisés en ville, en scooter et pour les déplacements à vitesse modérée.

Selon le modèle, ils peuvent intégrer un écran long, un écran court ou un écran solaire intérieur. Leur principale différence par rapport à un casque intégral est qu’ils laissent le menton et une plus grande partie du visage exposés, offrant ainsi une couverture moindre dans ces zones.

Casques Trail et Adventure

Les casques Trail et Adventure associent les caractéristiques des casques intégraux routiers et des casques off-road. Ils disposent généralement d’une visière supérieure, d’un écran frontal, d’une mentonnière proéminente et d’un large champ de vision.

Ils sont conçus pour les motos Trail, les voyages et une utilisation mixte sur route et sur pistes autorisées. Certains modèles permettent de démonter la visière ou l’écran et d’utiliser des lunettes off-road, mais ces possibilités doivent être vérifiées pour chaque produit.

Homologation des casques moto

Avant d’acheter un casque, il est essentiel de vérifier son étiquette d’homologation. En Europe, la référence utilisée pour les casques moto est le Règlement UNECE R22, dont la génération la plus récente correspond à l’homologation ECE 22.06.

L’homologation évalue différents aspects du casque au moyen d’essais définis par le règlement. Toutefois, le fait d’être homologué ne signifie pas que tous les modèles soient identiques. L’ajustement, la couverture, la qualité des matériaux, le poids et le confort restent des facteurs importants pour effectuer le bon choix.

Que signifie l’homologation P/J ?

L’identification P/J apparaît sur certains casques modulables. La lettre P correspond à la configuration avec mentonnière protectrice et la lettre J à la configuration ouverte. La double homologation indique que le modèle a été approuvé pour être utilisé dans les deux positions, toujours dans le respect des instructions du fabricant.

Homologation routière et homologation FIM

L’homologation FIM est destinée à certaines utilisations en compétition. Elle ne remplace pas à elle seule l’homologation exigée pour circuler sur la voie publique. Si un casque doit être utilisé aussi bien sur route que sur circuit, les exigences légales et sportives applicables doivent être vérifiées séparément.

Matériaux des casques moto

Casques thermoplastiques ou en polycarbonate

Les casques thermoplastiques offrent généralement un bon équilibre entre protection, durabilité et prix. Leur calotte est fabriquée à partir de matières plastiques très résistantes et peut être légèrement plus lourde que celle de certains modèles en fibres composites.

Casques en fibre de verre ou en fibres composites

Les casques en fibres composites associent différents matériaux afin d’obtenir un équilibre entre résistance, absorption de l’énergie, flexibilité contrôlée et poids. Leur fabrication est généralement plus complexe, ce qui peut influencer leur prix final.

Casques en fibre de carbone

La fibre de carbone permet de fabriquer des calottes résistantes et légères. Elle est donc fréquemment utilisée pour les casques sportifs et haut de gamme. Cependant, le matériau de la calotte ne détermine pas à lui seul la protection offerte par un casque.

Un casque en fibres n’est pas automatiquement plus sûr qu’un casque thermoplastique. L’homologation complète, la conception structurelle, le calotin intérieur en EPS, la taille et l’ajustement correct sont des éléments essentiels au comportement de l’ensemble.

Comment choisir un casque moto ?

Choisissez le type de casque selon son utilisation

Pour la route, l’autoroute et la conduite sportive, la couverture offerte par un casque intégral est généralement privilégiée. Pour le tourisme, un casque modulable peut être pratique, tandis que certains utilisateurs préfèrent la légèreté d’un casque jet pour la ville et le scooter. Les motos Trail peuvent nécessiter un modèle Adventure conçu pour une utilisation plus polyvalente.

Vérifiez la taille et la forme intérieure

La taille est l’un des critères les plus importants lors du choix d’un casque. Mesurez le tour de tête avec un mètre ruban souple, approximativement au-dessus des sourcils et des oreilles, puis comparez le résultat avec le guide des tailles du fabricant.

Le casque doit être bien maintenu et exercer une pression uniforme, sans provoquer de douleur ni de points de pression importants. Lorsque vous bougez la tête, il ne doit pas tourner ni se déplacer indépendamment. Les formes et les tailles peuvent varier entre les marques, et même entre les modèles d’un même fabricant.

Si la mesure se situe entre deux tailles, il ne faut pas choisir automatiquement la plus petite. Il est recommandé d’essayer les deux options et d’évaluer l’ajustement réel, la forme de la tête et les indications de la marque.

Évaluez le poids et l’équilibre

Un poids contenu peut réduire la fatigue pendant les longs trajets, mais sa répartition est également importante. Un casque bien équilibré peut être plus confortable qu’un modèle plus léger qui exerce une charge excessive sur la partie avant ou arrière de la tête.

Ventilation et isolation

Les entrées et sorties d’air permettent de réduire l’accumulation de chaleur et d’humidité. Pour l’été ou la conduite sportive, une ventilation importante peut être privilégiée, tandis que pour le tourisme, il convient également d’évaluer l’isolation contre le vent et le bruit.

Aucun casque n’élimine complètement le bruit aérodynamique. Celui-ci peut varier selon la moto, la bulle, la position de conduite, la vitesse et la forme de la tête du motard.

Écran et système antibuée

L’écran doit offrir une vision claire, une fermeture correcte et un champ de vision adapté. Certains modèles sont préparés pour recevoir une lentille antibuée, intègrent un écran solaire intérieur ou permettent de remplacer l’écran sans outils.

Il convient également de vérifier la disponibilité des écrans et des pièces détachées compatibles avant de choisir le casque.

Type de fermeture

Les systèmes les plus courants sont la fermeture micrométrique et la boucle double D. La fermeture micrométrique se distingue par sa facilité d’utilisation, tandis que la boucle double D est fréquente sur les casques sportifs et de compétition.

Quel que soit le système, la fermeture doit rester correctement ajustée et attachée pendant toute la conduite.

Compatibilité avec les intercoms

Si vous prévoyez d’installer un intercom, vérifiez que le casque dispose d’un espace pour les haut-parleurs, d’un emplacement adapté pour le microphone et d’un système de montage compatible. Aucun perçage ni aucune modification susceptible d’affecter la structure du casque ne doit être réalisé.

Comment savoir si un casque est correctement ajusté ?

• Il doit exercer une pression uniforme autour de la tête.
• Il ne doit pas provoquer de douleur ni de points de pression importants.
• Les mousses doivent maintenir correctement les joues.
• Il ne doit pas tourner librement lorsque vous le déplacez avec les mains.
• Il ne doit pas pouvoir sortir de la tête lorsque vous tirez sur sa partie arrière avec la fermeture attachée.
• La jugulaire doit être ajustée sans gêner la respiration.
• Le champ de vision doit rester dégagé et centré.

Les mousses intérieures peuvent légèrement s’adapter avec l’utilisation, mais un casque neuf ne doit pas être acheté excessivement large dans l’espoir que son ajustement s’améliore.

Quelle est la durée de vie d’un casque moto ?

Les casques moto n’ont pas une durée de vie universelle pouvant être déterminée uniquement selon le matériau de la calotte. Leur longévité dépend du fabricant, de leur conception, de leur fréquence d’utilisation, de leur exposition à la chaleur ou à l’humidité, de leur entretien et de l’état de leurs composants.

Consultez les recommandations spécifiques de la marque et contrôlez régulièrement la calotte, le calotin EPS, la fermeture, l’écran et les mousses intérieures. Le casque doit être remplacé s’il a subi un impact important, s’il présente des dommages structurels, si certains composants sont détériorés ou s’il ne peut plus être maintenu correctement ajusté.

Il est déconseillé d’acheter un casque d’occasion lorsque son historique est inconnu, car il peut avoir subi des chocs ou avoir été stocké dans de mauvaises conditions sans présenter de dommages visibles.

Entretien du casque moto

• Nettoyez la calotte et l’écran avec des produits compatibles avec leurs matériaux.
• Évitez les solvants, les carburants et les produits chimiques agressifs.
• Lavez les intérieurs amovibles en suivant les instructions du fabricant.
• Laissez sécher le casque à température ambiante et à l’écart des sources directes de chaleur.
• Ne percez, ne découpez et ne modifiez pas la calotte ou le calotin EPS.
• Rangez-le dans un endroit sec, à l’abri du soleil et des températures extrêmes.
• Vérifiez régulièrement le fonctionnement de la fermeture et de l’écran.

Questions fréquentes sur les casques moto

Le port du casque est-il obligatoire à moto ?

Oui. En Espagne, le conducteur et le passager doivent porter un casque de protection homologué et correctement attaché lorsqu’ils circulent à moto ou en cyclomoteur. Il doit également être utilisé pour les trajets courts et sur les voies urbaines.

Quel est le casque moto le plus sûr ?

La sécurité ne peut pas être déterminée uniquement par le prix, la marque ou le matériau. Les casques intégraux offrent une plus grande couverture du visage et une mentonnière fixe, mais l’homologation, la taille, la forme intérieure, l’ajustement et l’état de conservation sont également déterminants.

Qu’est-ce que l’homologation ECE 22.06 ?

La norme ECE 22.06 est la génération la plus récente du Règlement UNECE R22 relatif à l’homologation des casques moto. Elle introduit des essais et des critères actualisés afin d’évaluer le comportement du casque. L’homologation peut être vérifiée sur son étiquette et dans la documentation du produit.

Puis-je circuler avec un casque modulable ouvert ?

Uniquement si le modèle dispose de la double homologation P/J et si le fabricant autorise son utilisation dans cette configuration. Si le casque n’est pas homologué comme casque jet, il faut circuler avec la mentonnière fermée et verrouillée.

Un casque en carbone protège-t-il davantage ?

Pas nécessairement. La fibre de carbone permet de réduire le poids et de développer des structures techniques, mais la protection dépend de la conception complète du casque. L’homologation, l’ajustement et la taille correcte sont plus importants que le choix d’un casque uniquement en fonction de son matériau.

Existe-t-il des casques spécifiques pour femme ?

Les performances de protection ne dépendent pas du sexe de l’utilisateur. Certains fabricants proposent des designs ou des tailles spécifiques, mais l’essentiel est de choisir un casque dont la forme et la taille s’adaptent correctement à la tête.

Faut-il remplacer le casque après une chute ?

Si le casque a subi un impact important, il faut cesser de l’utiliser et suivre la procédure indiquée par le fabricant. Le matériau intérieur peut avoir absorbé de l’énergie même si la calotte extérieure ne présente aucun dommage visible.

Pourquoi acheter un casque moto chez Non Stop Bikes ?

Chez Non Stop Bikes, nous sélectionnons des casques adaptés à différents types de motos et styles de conduite. Nous vous aidons à comparer les types de casques, les tailles, les matériaux, les systèmes de fermeture et les caractéristiques afin de trouver le modèle le plus adapté.

• Casques intégraux, modulables, jet et Adventure.
• Modèles pour la ville, la route, le tourisme et la conduite sportive.
• Conseils pour choisir le type, la taille et l’ajustement.
• Casques homologués de marques spécialisées.
• Aide pour vérifier les accessoires et pièces détachées compatibles.
• Expéditions vers l’Espagne et d’autres pays européens.
• Service assuré depuis notre magasin et atelier moto de Tona, à Barcelone.

Trouvez votre casque moto pour la route

Consultez notre catalogue de casques moto pour la route et trouvez un modèle adapté à vos déplacements, balades, voyages ou à votre conduite sportive. Si vous avez des questions concernant la taille, l’homologation ou les caractéristiques d’un casque, contactez Non Stop Bikes avant de passer commande.

Les marques, modèles, tailles, couleurs et décorations disponibles peuvent varier selon le stock et la saison.