Ses atouts peuvent se résumer en :
– Cadre et bras oscillant en Duralumin. Le poids est très important sur un vélo de trial pour enfant. Le châssis et le bras oscillant sont en duraluminum avec un traitement thermique dur, ce qui permet d'obtenir une moto robuste pesant 26,4 kg, 18 % de moins que les autres motos électriques de sa catégorie. Une autre caractéristique très importante est la répartition des poids, la position du centre de gravité a été optimisée pour une conduite confortable avec une traction maximale.
– Unité de commande numérique programmable. Fruit de l'expérience acquise dans l'évolution des composants électroniques sur les vélos de trial, le Minitrial-E dispose d'une centrale numérique conçue et programmée par S.O.R, avec 3 courbes de puissance. Tous avec un démarrage progressif pour éliminer la touche de gaz "on/off", caractéristique des moteurs électriques. La première courbe, pour un apprentissage en toute sécurité des plus petits, la seconde idéale sur le mouillé ou pour continuer l'apprentissage par étapes et la troisième pour les plus experts.
- Suspensions réglables. Fourche à barres aluminium de 25 mm, ressort de compression réglable baigné d'huile. Amortisseur pneumatique mono réglable.
– Freins hydrauliques Shimano. Un freinage parfait, une marque de qualité et fiable.
– Protège-chaîne, couronne et disque de frein. Pour un apprentissage en toute sécurité, tous les éléments mobiles ont été protégés.
- Guide chaîne. Essentiel pour le tout-terrain, le Minitrial-E monte également une chaîne de transmission japonaise de haute qualité.
