Moteur – Performances optimisées
Les moteurs de la gamme SINCRO Factory se distinguent par des améliorations axées sur la puissance et la réactivité :
• Carter en magnésium noir : jusqu’à 1 kg plus léger
• Nouvel échappement en titane : performances accrues à mi-régime et à haut régime
• Réponse à l’accélérateur plus directe et précise
• Puissance délivrée de manière puissante et parfaitement contrôlable
La SINCRO Factory MY 2026 intègre une suspension développée spécifiquement pour la compétition :
• Fourche avec traitement TIN or pour une plus grande fluidité
• Nouvelle hydraulique et géométrie optimisée
• Système de double butée de compression pour une meilleure stabilité à la réception
• Amortisseur arrière avec réglage supplémentaire de la compression
Résultat : traction, contrôle et précision accrus dans les passages techniques.
Embrayage et transmission – Total Cohérence
Sur les versions 250 et 300 cm³ :
• Plus de disques d'embrayage
• Jusqu'à +20 % de capacité de transmission de couple
• Fonctionnement constant même en utilisation extrême
• Réglable sur 3 positions selon les préférences du pilote
Versions disponibles
• SINCRO Factory 2T 125 = 8 676,91 €
• SINCRO Factory 2T 250 = 8 858,41 €
• SINCRO Factory 2T 300 = 8 858,41 €
Composants compétition
Chaque détail est conçu pour la compétition :
• Té de fourche usiné CNC plus léger et réglable Colliers de serrage
• Repose-pieds en Ergal : rigidité et adhérence maximales
• Système de freinage avec disques Galfer et composants BrakTec
• Jantes Excel anodisées bleues
• Pneus Dunlop Geomax Trial
Design Factory
Le nouveau design rouge et bleu, ainsi que les composants anodisés, reflètent son ADN de course :
• Guidon anodisé bleu
• Détails inspirés de la course moto
• Esthétique agressive et haut de gamme
Conçue pour la compétition
La SINCRO Factory MY 2026 transpose directement l’expérience de la course sur une moto de série. Chaque amélioration apportée au moteur et au châssis est conçue pour optimiser : la maniabilité, la précision et le contrôle en conditions extrêmes. Une moto prête à concourir au plus haut niveau.
